La manutenzione costante al veicolo che usate ogni giorno per uscire o andare al lavoro, potrebbe essere di fondamentale importanza.
L’usura della frizione è uno dei problemi più comuni per i motori termici, che spesso si trovano dal meccanico per “sintomi” comuni. Ecco come individuarli e coglierli in tempo, risparmiando una marea di soldi.
Le automobili che montano motori termici a combustione interna sono senza dubbio le più diffuse e affidabili. Sono elementi cruciali nelle nostre vite, senza i quali non potremmo spostarci da un luogo all’altro. Stiamo comunque parlando, tuttavia, di macchine complesse, che richiedono periodicamente revisioni e controlli per far sì che tutto funzioni correttamente e duri nel tempo. Prepara così il tuo veicolo per superarla.
È opportuno controllare periodicamente tanti elementi, tra cui la frizione, che in questi motori svolge un ruolo cruciale e, se non revisionata, potrebbe causare serie conseguenze. Si tratta di quell’elemento che consente il passaggio della potenza dal motore alle ruote, appunto, mettendo in comunicazione il motore con la trasmissione, permettendo, così, di cambiare marcia o fermare il veicolo senza spegnere il motore.
Abbiamo individuato i modi per evitare che la frizione si usuri in fretta, poiché in caso di malfunzionamenti può dare problemi come:
- Slittamento della frizione: il regime del motore aumenta senza che l’auto acceleri in maniera equilibrata e proporzionata. Indicatore di un disco di frizione usurato.
- Cambio di marcia macchinoso: difficoltà a cambiare marcia o rumori strani, potrebbero essere altro sintomo di una frizione difettosa.
- Pedale della frizione rigido: con una frizione consumata, il pedale tenderà a spostarsi sempre più in alto e diventare sempre più rigido.
Se vuoi preservare la frizione della tua auto devi assolutamente seguire questi consigli
Una volta compresa l’importanza della frizione, il ruolo che essa svolge e i possibili segnali di malfunzionamento, possiamo prestare attenzione ad alcuni elementi in particolare. Se seguiti con rigore, questi consigli vi faranno risparmiare tempo e soldi per la manutenzione della frizione della vostra auto.
Per evitare che la frizione si consumi prima del previsto, è di fondamentale importanza seguire determinate istruzioni ove possibile.
- Cambia delicatamente: cambiare marcia con delicatezza e fluidità. Evita, dunque, di premere il pedale a metà corsa per troppo tempo.
- Premi il pedale solo quando serve: anche una pressione continua sul pedale della frizione può generare risultati spiacevoli.
- Evita gli “strappi”: cerca anche di non “strappare” la frizione. Quando avvii la macchina e inserisci la marcia per partire, rilascia gradualmente il pedale della frizione.
- Dosa la forza: transizione fluida senza sforzi eccessivi sulla frizione.
La manutenzione costante, infine, è la vera chicca che vi permetterà di risparmiare soldi e tempo potendo agire in via preventiva su problemi ancora acerbi, ma che potrebbero tramutarsi in veri disastri.
